多倫科技董事長章安強近日接受中國證券報記者專訪時表示，公司一直與駕駛人培訓、考試行業電子化進程同步發展。經過多年技術積累和業務拓展，目前已經擁有智能駕考、智慧駕培和智慧交通三大成熟產品體系。公司始終圍繞“人、車、路”三大交通要素布局，多年積累的諸多核心技術可應用到自動駕駛行業，從而與無人駕駛技術無縫銜接。

 解決行業痛點

中國證券報：公司作為駕考、駕培行業電子化應用的先行者和引領者，如何繼續保持現有優勢？

章安強：公司一直保持對研發高投入，并積極引進人才，探索前沿技術，推動產品迭代升級，保持技術領先優勢。近五年來，公司累積研發投入超過2億元，年均研發投入占比超過6%，先后參與制定1項國家標準和10項行業標準，為駕考和考培行業構建了一套完整的生態系統。公司利用大數據進行行業分析、駕駛員差異化教學研究、駕駛行為分析、安全駕駛研究等，推動了行業電子化和智能化應用。公司還著力開展人工智能相關研發，包括基于機器視覺的駕駛人注意力識別技術和交通目標識別技術、基于激光雷達的目標探測技術以及多傳感器融合感知算法等。

中國證券報：駕考、駕培行業有著諸多的行業痛點，公司如何利用互聯網技術有效解決這些痛點？

章安強：公司依托“學車三寶”即智能駕駛模擬器、機器人智能教練、駕培計時計程系統，實現傳統駕培模式向人工智能培訓模式的轉變，幫助駕培機構緩解經營成本上升的壓力，滿足學員個性化服務的需求，減少汽車尾氣排放，創新“智慧駕培+互聯網”的服務模式。“學車三寶”被南京市政府列入2019年創新產品推廣示范推薦目錄。公司推出的“多倫學車”云平臺，面向培訓主管部門、駕校、教練、學員提供一站式云上解決方案。2018年，“多倫學車”云平臺注冊的駕校數量、教練員數量、學員數量都成倍增長，年活躍人次近1600萬，智慧駕培系統服務收入較上年同比增長近四倍。

布局智慧交通產業

中國證券報：公司目前正積極布局智慧交通產業，相關的產業布局情況如何？

章安強：公司始終聚焦于“人、車、路”三大交通管理核心要素，圍繞交通智能化應用領域和出行安全領域，依托科技創新和科技成果轉化，積極參與智慧交通綜合方案設計與實施，加強重點示范工程建設，持續優化和完善交通領域的感知、管控、運維、服務等綜合業務平臺，重點打造新一代城市交通管理整體解決方案、城市級停車服務云平臺、“精準維穩、精準防控、精準打擊”三位一體智慧警務系列產品，以及面向公交出行所需的公交優先和智慧場站解決方案等，為公司發展提供有力的技術支撐。

中國證券報：如何看待5G技術對智慧交通行業的影響，公司如何借力5G技術開拓新業務？

章安強：5G技術具有超大帶寬、超高速率等諸多優勢，將為城市管理帶來高精度定位、超帶寬傳輸，實現人、車、路、云等協同互聯。

公司已經在駕考駕培、智慧交通領域積累了大量的技術成果和應用經驗，有望在5G技術的賦能下獲取更多應用案例。公司將加快在智慧交通、智慧公安、智慧安防、智慧運輸等領域的技術創新和產品研發，并結合5G技術的應用試點，完善面向智慧城市的車路協同智能控制技術與產品，初步建立以5G技術、人工智能、大數據為基礎的核心產品體系，為智慧城市建設提供多維感知、實時推演、智能調控和服務全程的整體解決方案及服務。

中國證券報：隨著5G技術的進步，無人駕駛技術將在智慧交通領域扮演更重要角色，公司當前業務是否涉及無人駕駛技術？

章安強：按照美國汽車工程師協會對自動駕駛的分級界定，L3-L5屬于自動駕駛，L5稱為無人駕駛。

多倫科技憑借多年來在駕考場地積累起來的豐富實際道路測繪和建模經驗，積極參與“國家智能交通綜合測試基地”建設，開發了移動式商用車測試用車載高精度定位及動態數據采集裝置，對基地周邊長約10公里半開放式實際公共測試道路進行了高精度測繪；為自動駕駛檢測綜合管理平臺開發了自動駕駛評判功能核心模塊，實現對不同級別的自動駕駛車輛評測。公司還為智能網聯汽車運行安全測試評價管理平臺開發了管理系統，實現對測試系統和基地基礎信息的管理，以及對3D和2D地圖、監控視頻的可視化監管。

同時，公司參與了“半開放條件下IVIS（智能車路系統）集成測試評估、標準化及示范應用”這一重要課題的研究。該課題為國家重點研發計劃“綜合交通運輸與示范應用”的一部分。公司下一步將繼續加大相關領域的研發投入，為自動駕駛汽車測試場提供自動化測試整體解決方案和系統裝備。

探索外延式發展機遇

中國證券報：2018年，公司參股投資北云科技，此舉的戰略意圖是什么？

章安強：北云科技系國內掌握高精度GNSS（全球衛星導航系統）模塊核心技術并實現產業化應用的高新技術企業之一。該公司自主研發的應用于駕考、駕培類芯片為公司主要采購原材料之一，經實地測試及使用，部分性能指標優于公司之前的美國供貨商。2018年公司參股投資北云科技，向上游延伸，顯著降低了關鍵部件的采購成本，提高了國產化率。同時，北云科技自主研發的多源融合高精度定位芯片已完成前端設計工作和仿真驗證，預計2019年將進行芯片流片和批量生產。

此次公司參股投資北云科技，有利于更好地整合產業鏈上下游資源，提升供應鏈管理質量，提高產品質量和客戶服務水平，并增強產品競爭優勢。

中國證券報：外延發展方面，公司主要跟蹤方向和標的是什么，未來如何探索外延發展的機遇？

章安強：公司將進一步挖掘在研發、市場及上市公司平臺方面的優勢，以科技創新為驅動，通過內生增長和外延擴張，全力推進“人、車、路”大交通領域的業務發展。內生增長方面，依托現有營銷網絡體系，公司將探索合作、合資等多種方式加大創新產品的科研投入和業務孵化，豐富公司產品線；外延發展方面，公司將積極跟蹤研究5G技術、人工智能、大數據、云計算、北斗定位等先進技術對公司現有智能駕考、智慧駕培、智慧交通業務的影響。同時，關注ADAS（高級駕駛輔助系統）、車聯網等領域的科技發展進度，積極探索外延發展機遇，擴大公司產銷規模。