截止2020年底，多倫車檢已在山東、江蘇、湖北、湖南、河北、浙江等重點省市完成50余家車檢站的落地，也成為中國車檢產業中擁有機動車檢測站最多的上市公司之一。

2021年一季度營收同比增近6倍 歸母凈利潤扭虧為盈

在駕考駕培領域深耕多年，新近切入的機動車檢測業務的多倫科技公布了2020年業績報告。4月27日公布的年報顯示，多倫科技2020年實現營收6.36億元，同比下降8.92%，實現凈利潤歸屬于上市公司股東的凈利潤約為7954萬元，同比下降48.15%。公司在公告中表示，2020年新冠疫情全球蔓延，對社會經濟和人民生活造成較大沖擊，公司機動車駕駛培訓、機動車檢測服務等消費者服務業務受到巨大影響，智慧交通等行業客戶業務需求也出現延后現象，企業經營短期承壓。但從長期來看，行業客戶需求不斷提升，數字化進程將進一步加速；智慧駕培新模式得到客戶充分認可，業務進入高速發展階段；車檢服務行業整合有望提速，品牌化連鎖經營優勢愈發凸顯。

此外，面對疫情帶來的不利狀況，公司在充分保障員工利益的基礎上妥善應對，一方面，練好內功，強化核心技術積累，加快推出新一代智能化產品和解決方案，完善公司業務組合，支撐企業未來發展；另一方面，隨著疫情得到控制，社會經濟生活逐漸復蘇，公司加大市場開拓力度，搶奪被疫情耽誤的時間，2020年下半年營收同比增長10.14%。多倫科技同時還公布了2021年一季度業績報告，今年一季度公司實現營業收入2.32億元，較2020年同期相比增長572.76%，且較疫情之前2019年同期相比增長了44.05%；歸母凈利潤同比扭虧為盈。

創新采用“1+N”復制推廣戰略 打造區域連鎖的車檢品牌

機動車檢測是綜合利用各種現代的檢測設備和檢測技術，在汽車不解體或不完全解體的前提下，判斷車輛技術狀況、查明故障部位和原因的一種技術手段。隨著保有量、車齡增加以及政策引導的價格釋放將帶來機動車檢測市場規模的快速成長，根據安信證券測算，到2022年車檢市場規模有望突破1000億元。不過，目前我國車檢行業存在市場分散、服務質量低下、運營水平不高、以及車主體驗較差等諸多問題。多倫科技多年深入調研走訪了全國數百家車檢站、考察用戶需求、總結成功經驗，堅定了重塑車檢行業“品牌化”、“信息化”、“智能化”的信念。

作為多倫科技“科技+服務”雙擎戰略驅動的重要落地抓手之一，旗下全資子公司多倫車檢在2020年布局國內重點城市，創新采用“1+N”復制推廣戰略，打造區域連鎖的車檢品牌，五大維度賦能車檢服務，首年收購加自建車檢站數量達到50余家。2020年受疫情影響，雖然是線下實體經濟受限的一年，但仍然成為了多倫車檢全面發展的元年，這一年里多倫車檢在資本加持之下，明確發展戰略、加速市場布局、區域以點帶面初步形成“1+N”的戰略部署，并購自建齊頭并進，仍然取得了良好的成績。

截止2020年底，作為************機動車檢測品牌連鎖運營管理機構，多倫車檢已在山東、江蘇、湖北、湖南、河北、浙江等重點省市完成50余家車檢站的落地，也成為中國車檢產業中擁有機動車檢測站最多的上市公司之一。安信證券研報指出，我國機動車檢測數量和價格均處于快速上行階段，隨著市場化競爭加劇，監管政策陸續落地，優質民營資本陸續介入進行并購整合，在行業集中度逐步提升的過程中，成功建立連鎖經營網絡，提供優質穩定檢測服務的公司有望成為行業龍頭。

參考愛爾眼科連鎖經營網絡的發展歷程，可以發現多倫科技車檢業務和眼科醫院一樣天然適合連鎖經營，多倫科技車檢站和愛爾眼科一樣從多個維度保障了經營單元的標準化。安信證券認為公司已經具備連鎖經營的先決條件，能夠在車檢行業整合過程中脫穎而出。

布局新能源車年檢 把握碳達峰機遇

全球多國已承諾在2050或2060年實現“碳中和”，而燃油車排放是全球溫室氣體的重要來源，新能源車是實現碳達峰、碳中和重要一環。一方面，低碳化以純電驅動為主線，可以使各種技術路徑在不同場景下發揮作用，為全球車企動力技術攻關提供廣闊空間；另一方面，汽車產品由耗能機械向可移動的儲能功能單元轉變、由傳統制造向智能制造轉變。多倫科技業務領域涉及“人（駕考/駕培）、車（車輛檢測）、路（智慧交通）”三大層面，憑借深厚的技術儲備、完善的研發體系以及優秀的研發團隊形成行業內的先發優勢。公司始終堅持綠色發展觀，在碳達峰、碳中和相關技術創新方面投入了大量資源。

在最新的投資者交流電話會議中，多倫科技表示已經加入了公安部新能源汽車技術檢測標準以及檢測設備的定標委員會，未來有望全面支持各種新能源汽車的檢測服務，并率先落地布局新能源汽車檢測站，備戰電動車年檢。公司表示，在全社會深入推進節能減排的背景下，公司將持續加大研發力度，將節能降耗作為研發項目的重點目標，主動承擔社會責任，樹立上市公司良好形象。值得注意的是，2021年1月，國家相關部委組織召開新能源汽車安全管理專題座談會，就建立專門的新能源汽車年檢制度可行性、新能源汽車安全管理現狀、強化新能源汽車安全技術檢驗項目和方法等問題進行了座談。新能源汽車年檢有望進一步規范化，加速相關標準的落地。

事實上，從2020年開始，多倫科技就開始積極參與我國新能源汽車檢測標準的起草，未來有望全面支持各種新能源汽車的檢測服務，并率先落地布局新能源汽車檢測站，備戰電動車年檢。2021年，多倫科技表示將積極響應國家提出的碳達峰及碳中和的相關政策與標準，持續加強相關產品的研發和推廣。在全社會深入推進節能減排的背景下，公司將持續加大研發力度，積極響應國家關于行業綠色發展以及碳中和、碳達峰等重點任務要求，將節能降耗作為研發項目的重點目標，主動承擔社會責任，樹立上市公司良好形象。

引領智慧駕考 AI智能摩托車考場各地落成

多倫科技是市場率先開發智能化駕培模式的公司之一，受益駕校經營模式改革，智慧駕培業務收入在過去兩年實現高速增長。與此同時，伴隨著智能交通建設在5G技術和“新基建”雙重機遇疊加下的提速發展，公司和多地公安交通部門在智能交通領域開展了合作。為深化公安交管“放管服”改革優化營商環境12項措施，積極落實摩托車駕駛證全國“一證通考”工作，多倫科技聯同各地市車管所、交警大隊，通過優化現有考場資源，引進先進技術，率先完成摩托車智能評判考場建設并投入使用，助力推進摩托車考場智能評判，進一步加強摩托車駕駛人考試監管力度。

2020年8月，公司基于公安部139號令規定及國家相關法令法規，自主研發并推出了基于機器視覺的多倫MDS-1000-II（兩輪摩托車）和MDS-1000-III（三輪摩托車）機動車駕駛人場地技能考試系統并發布產品宣傳片，引起市場極大反響。2020年底至2021年年初，由多倫科技提供智慧摩考全流程解決方案的“智慧摩托車考場”率先在上海、浙江等地市陸續完成建設并通過驗收，成為各區域首家智能評判考場，有效提升了考場考試效率和智能化水平。

駕考的智能化有效確保了駕駛人的源頭管理，在交通事故的預防中有重要作用。未來，多倫科技將助力各地的摩托車駕駛人考場智能評判系統的落地，確?？荚囋u判標準統一、考場管理規范，為駕駛人考試全方位、全要素、全覆蓋監管機制的落地打下堅實基礎。